最近刷到好多 “深圳灣兩地牌只要 25 萬” 的文章，身邊當年花 70 多萬甚至上百萬拍牌的朋友都懵了 —— 這才多久，車牌直接 “打三折”？

其實根本不是一回事！今天幫大家捋清這個 “25 萬誤會”，想辦港車北上的寶子別踩坑～

先說說為啥突然有 “低價車牌” 消息？今年 5 月 1 日起，粵港兩地牌政策確實放寬了！重點變化是：外資 / 中外合資的高新技術企業，申請長期兩地牌不用再核查納稅額了！

而且這種方式申請的車牌，續牌也不看納稅，還能自選口岸，對有跨境需求的企業來說超方便，所以最近成了港車北上的熱門選擇。

但劃重點！網傳的 “25 萬” 不是深圳灣車牌本身的價格！現在深圳灣口岸的正規兩地牌，市場價還是75 萬往上，跟之前比沒大跳水。那 25 萬是啥？

其實這差不多是 “包裝一家符合條件的高新技術企業” 的成本 —— 因為只有高新企業能享受 “免納稅申請” 政策，所以有人把 “辦企業 + 申車牌” 的綜合成本，簡單歸成了 “車牌 25 萬”，這才造成了誤解！

給想辦兩地牌的寶子提個醒：

想撿漏 “25 萬深圳灣牌” 不現實，別輕信低價噱頭

走 “高新企業通道” 要確認企業資質合規，后續維護也有成本

剛需辦牌建議找正規機構，把政策細節和費用明細問清楚，避免踩坑

總之 “低價車牌” 多是信息差造成的誤解，理性看待政策紅利，才不會白跑一趟～