好多老板問(wèn)粵Z車牌：“聽說(shuō) 5 月后續(xù)期不用審納稅和高新證了？是不是現(xiàn)在申超簡(jiǎn)單？” 確實(shí)，2024 年的新政讓粵 Z 車牌少了不少麻煩，但別光盯著 “省心”，我?guī)蛶讉€(gè)朋友辦下來(lái)發(fā)現(xiàn)，里面藏的坑可不少 —— 今天把好處和風(fēng)險(xiǎn)都扒透，想申的老板一定看完再動(dòng)手。

先說(shuō)好消息：2024 新政真的省事兒，續(xù)期不用再 “折騰” 材料

之前辦粵 Z 車牌續(xù)期，最頭疼的就是 “審納稅” 和 “高新證書有效期”—— 哪怕香港公司好好的，只要內(nèi)地高新企業(yè)最近沒交稅，或者高新證快到期了，續(xù)期就可能卡殼。但今年 5 月開始，新政明確了：續(xù)期不用再審核納稅額，也不用查高新證書有沒有過(guò)期。

簡(jiǎn)單說(shuō)，只要你兩家公司（香港公司 + 內(nèi)地高新企業(yè)）正常維護(hù) —— 香港公司按時(shí)做年審、報(bào)稅，內(nèi)地高新企業(yè)別注銷、別被吊銷資質(zhì)，這塊粵 Z 車牌基本就能一直用。我一個(gè)做跨境電商的朋友，去年續(xù)期還因?yàn)楦咝伦C剩 3 個(gè)月到期被卡了半個(gè)月，今年直接提交材料，一周就批下來(lái)了，他說(shuō) “終于不用為了續(xù)牌到處湊納稅證明了”。

還有個(gè)隱性好處：現(xiàn)在粵 Z 車牌的價(jià)格比前兩年降了不少。前幾年高峰期，一張粵 Z 車牌炒到過(guò)百萬(wàn)，現(xiàn)在因?yàn)樾抡艑捔死m(xù)期要求，市場(chǎng)上 “流通盤” 變多，價(jià)格下來(lái)了，預(yù)算有限的中小企業(yè)也能考慮了。

別高興太早！這 3 個(gè)坑不避開，可能白花錢還惹麻煩

新政雖然好，但不代表沒風(fēng)險(xiǎn)。我?guī)团笥艳k的時(shí)候，見過(guò)有人踩了坑，最后牌沒保住，還虧了幾十萬(wàn) —— 這 3 個(gè)雷一定要提前避開：

1. 換車 “現(xiàn)在不查”，不代表 “以后不查”，別賭政策不變

現(xiàn)在很多人發(fā)現(xiàn)，換車的時(shí)候也不用審納稅和高新證了，就覺得 “以后都不用管了”。但要注意：目前換車不查，是因?yàn)樾抡偮涞兀瑘?zhí)行層面還沒細(xì)化，不代表以后不會(huì)加要求。

比如前兩年，換車只需要提供車輛證明，后來(lái)突然要求補(bǔ)納稅記錄，不少人因?yàn)闆]準(zhǔn)備，換車拖了 3 個(gè)月。現(xiàn)在雖然寬松，但誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)明年會(huì)不會(huì)變 —— 尤其是如果以后申請(qǐng)的人多了，政策可能會(huì)收緊。如果你打算 “先辦牌，以后再換好車”，一定要做好心理準(zhǔn)備：萬(wàn)一以后換車加了要求，可能得額外補(bǔ)材料。

2. 借別人公司辦牌？小心 “退股后被踢”，風(fēng)險(xiǎn)全在你

有些老板自己沒有高新企業(yè)，就想 “借朋友的高新企業(yè)辦牌”—— 比如掛在朋友公司名下，自己出費(fèi)用，辦下來(lái)后再退股。這種操作看似省事，其實(shí)風(fēng)險(xiǎn)極大。

因?yàn)榛?Z 車牌的歸屬權(quán)，是和 “高新企業(yè)的股東” 掛鉤的。如果你退股了，朋友的公司如果想把牌要回去，只要提交 “股東變更證明”，就能向海關(guān)申請(qǐng)注銷你的車牌使用權(quán)。我見過(guò)有人這么操作，退股后不到半年，朋友公司因?yàn)槿卞X，把車牌轉(zhuǎn)給了別人，他最后不僅沒拿到牌，之前花的辦牌費(fèi)也沒要回來(lái)，打官司都難贏 —— 因?yàn)閺姆缮希嚺拼_實(shí)屬于高新企業(yè)，不是個(gè)人。

就算朋友靠譜，萬(wàn)一以后朋友的高新企業(yè)出了問(wèn)題（比如被取消高新資質(zhì)、欠債被查封），你的車牌也可能被牽連。所以除非是自己 100% 控股的高新企業(yè)，否則別輕易借別人公司辦牌。

3. 直接買現(xiàn)成的高新企業(yè)？一定要查 “隱藏債務(wù)”，別踩雷

還有人嫌自己申請(qǐng)高新企業(yè)麻煩，就想 “直接買一家有資質(zhì)的高新企業(yè)，連牌帶公司一起要”。但這里的坑最多：很多現(xiàn)成的高新企業(yè)，表面看起來(lái)沒問(wèn)題，其實(shí)藏著債務(wù)、稅務(wù)糾紛，甚至有未結(jié)清的官司。

我一個(gè)客戶之前差點(diǎn)買了一家高新企業(yè)，還好提前讓律師查了 —— 發(fā)現(xiàn)這家公司有 200 萬(wàn)的貨款沒結(jié)清，還被供應(yīng)商起訴了。如果當(dāng)時(shí)沒查清楚，買下來(lái)不僅要背 200 萬(wàn)債務(wù)，還可能因?yàn)楣偎緦?dǎo)致高新資質(zhì)被取消，車牌也保不住。

如果真要收現(xiàn)成的高新企業(yè)，一定要做 “盡調(diào)”：查公司的財(cái)務(wù)報(bào)表、有沒有未結(jié)訴訟、社保有沒有欠繳、高新資質(zhì)有沒有被列入異常名單，最好找專業(yè)的財(cái)稅公司和律師一起查，別光聽賣家說(shuō) “沒問(wèn)題”。

到底誰(shuí)適合申？給老板們的 3 個(gè)實(shí)在建議

不是所有人都適合申粵 Z 車牌，如果你符合這 3 個(gè)條件，可以考慮；不符合的話，別盲目跟風(fēng)：

有長(zhǎng)期跨境業(yè)務(wù)，需要頻繁往返粵港：比如經(jīng)常要去香港談客戶、運(yùn)貨，粵 Z 車牌能省很多時(shí)間 —— 走深圳灣、港珠澳大橋的跨境通道，不用排隊(duì)辦港澳通行證，也不用找報(bào)關(guān)公司，自己開車就能過(guò)。如果只是偶爾去一次香港，沒必要花這個(gè)錢。

能長(zhǎng)期維護(hù)兩家公司，不圖 “短期投機(jī)”：如果你打算辦了牌就把公司注銷，或者只維護(hù)一兩年就不管了，別申 —— 粵 Z 車牌是 “跟公司走” 的，公司出問(wèn)題，牌就沒了。只有打算長(zhǎng)期做跨境業(yè)務(wù)，能好好維護(hù)公司的，才值得辦。

找靠譜的代辦公司，別貪便宜找 “黑中介”：辦粵 Z 車牌需要跑海關(guān)、商務(wù)委、車管所等多個(gè)部門，流程復(fù)雜，很多老板自己跑會(huì)漏材料。一定要找有資質(zhì)、有案例的代辦公司，別貪便宜找 “打包價(jià)幾千塊” 的黑中介 —— 我見過(guò)有人找黑中介，材料被偽造，最后牌被吊銷，還被列入了失信名單。

最后想說(shuō)：新政是機(jī)會(huì)，但別盲目跟風(fēng)

粵 Z 車牌確實(shí)能給跨境企業(yè)帶來(lái)便利，2024 年的新政也確實(shí)降低了續(xù)期門檻，但它不是 “穩(wěn)賺不賠的投資”，而是 “服務(wù)業(yè)務(wù)的工具”。如果你真的需要，提前做好功課，避開那些坑，它能幫你省不少事；如果只是看著別人辦就想跟風(fēng)，可能最后白花錢還惹麻煩。