周末刷到朋友發的朋友圈：開著自己的香港車，從尖沙咀出發，一路開到珠海吃生蠔，還去了深圳逛夜市，羨慕壞了一群人。評論區里全是提問：“香港車真能開去內地？”“要辦什么手續啊？”“是不是特別麻煩？”

其實真沒大家想的那么復雜！香港車開進內地早就有成熟的通道了，根據往返頻率和需求，主要分兩種方式：適合偶爾短途的“港車北上”，和適合長期往返的“粵Z兩地牌”。今天就把這兩種方式的細節扒得明明白白，收藏這篇，下次開車去內地不用慌！

一、港車北上：短期游玩首選，門檻低到驚喜

如果你是香港居民，平時就想偶爾開著自己的車去珠海吃個飯、逛個景點，或者帶家人去廣東周邊玩幾天，那“港車北上”絕對是性價比最高的選擇。我身邊好幾個香港朋友親測，流程比想象中簡單太多！

誰能申請？3個核心條件

不用查一堆復雜文件，滿足這3點就能申請，基本上覆蓋了大部分香港車主：

- 身份要求：必須是香港永久性居民，持有有效的港澳居民來往內地通行證（也就是“回鄉證”）；

- 車輛要求：車輛是在香港登記的私家車，而且要購買符合內地標準的機動車交通事故責任強制保險；

- 駕照要求：持有香港正式駕照，并且要換成內地的“港澳居民駕駛證”（這個換領很簡單，去車管所填資料、體檢就能辦，不用重新考）。

必看注意事項：這4點別踩坑

雖然門檻低，但規矩還是要守，不然可能會影響通行：

1. 行駛范圍有限制：只能在廣東省內開，不能開出省外。比如你從香港開去珠海沒問題，但想直接開到湖南、廣西就不行了，得在廣東境內把車停下；

2. 時間有上限：每次入境最多能開30天，而且一年累計不能超過180天。算下來差不多每個月能來一次，剛好滿足短期游玩或辦事的需求；

3. 必須提前預約：不能說走就走！要通過“港車北上”的官方預約平臺提前申請，選好通關時間和口岸，目前只能走港珠澳大橋口岸，預約成功后會收到電子憑證，過關時要出示；

4. 車輛要貼標識：申請通過后，會拿到內地的臨時入境機動車號牌，要貼在車的前后擋風玻璃上，不然會被交警查。

優勢總結：適合這類人

門檻低、辦理快、成本不高，特別適合偶爾去廣東短途游玩、探親，或者每月去幾次珠海、深圳辦事的香港朋友。我朋友上次開去珠海，從香港出發到珠海市區，加上過關時間也就1個多小時，比坐高鐵再轉車方便多了。

二、粵Z兩地牌：長期往返剛需，通行更自由

如果你的工作重心在內地，比如經常要去深圳、廣州談業務，或者家人在內地生活，需要頻繁往返，那“粵Z兩地牌”就更適合你。雖然申請條件嚴一點，但一旦辦下來，通行自由度直接拉滿。

誰能申請？重點看資質

和“港車北上”不同，粵Z兩地牌主要面向在香港和內地有投資的個人或企業，常見的申請人群有兩類：

- 企業申請人：在香港注冊的企業，同時在內地有投資（不同城市的投資門檻不一樣，比如深圳要求投資100萬港幣以上），可以為企業負責人或員工申請；

- 個人申請人：香港永久性居民，在內地特定地區（比如珠三角）有合法穩定的工作或住所，或者有一定的投資額度，具體要求可以查當地車管所的細則。

核心優勢：這3點碾壓短期通行

之所以很多商務人士寧愿花功夫辦粵Z牌，就是因為它的便利性無可替代：

1. 口岸任選，不用搶預約：目前開放了深圳灣、沙頭角、蓮塘、皇崗四個口岸，不用局限于港珠澳大橋，而且不用每次提前預約，想走就走，省去了搶名額的麻煩；

2. 通行范圍更廣：雖然大部分時候還是在珠三角活動，但只要提前申請，是可以開出廣東省的，去周邊省份談業務也沒問題；

3. 沒有時間限制：一年365天隨便開，往返多少次都沒關系，完全滿足長期在內地工作、生活的需求。

小提醒：申請要趁早

粵Z兩地牌的申請名額是有限的，尤其是熱門口岸的指標，有時候需要排隊。如果確定自己有長期往返的需求，建議提前準備資料申請，比如企業的投資證明、個人的工作證明等，避免耽誤使用。

三、終極建議：兩種方式怎么選？看這張表就夠了

還是糾結的話，直接對照下面的場景選，包你不踩錯：

最后：這些小Tips能省不少事

1. 駕照換領要提前：不管選哪種方式，內地駕照都是必備的，建議提前1-2周去辦理，避免臨時抱佛腳；

2. 導航用內地APP：香港的導航軟件在內地可能不好用，提前在手機上下載高德、百度地圖，離線地圖也下載好，避免迷路；

3. 備好現金和支付方式：雖然現在大部分地方能微信、支付寶，但有些高速收費站可能需要現金，建議備點零錢，同時把香港的銀行卡綁定內地支付軟件，更方便消費。

其實香港車開進內地早就不是什么新鮮事了，選對適合自己的方式，就能輕松實現“開車穿梭兩地”的自由。你是想短期去廣東游玩，還是長期在內地工作？