經(jīng)常往返粵港兩地的老板、商務(wù)人士注意了！2025年粵港兩地牌政策迎來大優(yōu)化，從申請門檻到辦理流程都有不少新變化——納稅要求更靈活、指標(biāo)有效期延長、換車換司機(jī)更自由，連檢驗(yàn)流程都簡化了！

不管你是內(nèi)地企業(yè)想申請F(tuán)V牌赴港，還是港資企業(yè)要辦粵Z牌進(jìn)粵，這份最新政策攻略都得收好。今天就把車牌類型、申請條件、車輛要求和便利措施講得明明白白，避免大家跑冤枉路、白交材料！

一、先分清：兩種車牌，適用場景大不同

很多人第一次辦兩地牌時(shí)，都會(huì)被FV/FU牌和粵Z牌搞混。其實(shí)核心區(qū)別很簡單：看車輛從哪邊進(jìn)入哪邊，對應(yīng)的申請主體和行駛范圍都不一樣。

1. FV/FU車牌：內(nèi)地車進(jìn)香港，商務(wù)出行首選

簡單說，這是給內(nèi)地車輛辦的“赴港通行證”，車輛是咱們常見的左舵車，行駛范圍覆蓋中國大陸全境和香港特別行政區(qū)。主要適合內(nèi)地企業(yè)老板、商務(wù)人員去香港談業(yè)務(wù)、參加展會(huì)，或者有頻繁跨境辦公需求的群體。

2. 粵Z車牌：香港車進(jìn)廣東，港資企業(yè)必備

這是香港車輛進(jìn)入廣東的專用車牌，車輛是香港常見的右舵車，只能在廣東省內(nèi)和香港特別行政區(qū)行駛。申請主體主要是港資企業(yè)，或者在廣東有投資、置業(yè)的香港個(gè)人，比如香港老板來廣東開廠、開店，用粵Z牌通勤就很方便。

記住這個(gè)核心區(qū)別：FV/FU是內(nèi)地車去香港，粵Z是香港車來廣東，別搞反了白費(fèi)功夫！

二、申請條件大優(yōu)化：納稅門檻有調(diào)整，個(gè)人也能辦

這次政策調(diào)整最受關(guān)注的就是申請條件，不管是內(nèi)地企業(yè)還是香港企業(yè)、個(gè)人，都有不同程度的放寬，尤其是納稅要求和資質(zhì)認(rèn)定更靈活了。

1. FV/FU車牌（內(nèi)地企業(yè)申請）：納稅分口岸，外資企業(yè)也能辦

以前很多企業(yè)卡在內(nèi)地納稅門檻上，現(xiàn)在分口岸明確要求，更有針對性：

- 納稅要求：走深圳口岸的企業(yè)，上一年度納稅額≥100萬元就行；走港珠澳大橋口岸的更寬松，近三年累計(jì)納稅≥100萬元即可，適合近年才起步但發(fā)展穩(wěn)定的企業(yè)。

- 企業(yè)資質(zhì)：只要是在廣東省內(nèi)注冊的企業(yè)，不管是內(nèi)資還是外資，都能申請，車輛必須登記在企業(yè)名下，不能用個(gè)人名義辦。

- 司機(jī)資質(zhì)：內(nèi)地居民要備齊“內(nèi)地駕照+香港駕照+商務(wù)簽注”，而且商務(wù)簽注必須和申請企業(yè)一致；如果是港澳籍司機(jī)，只要符合雙證要求（兩地駕照齊全）也能備案。

2. 粵Z車牌（香港企業(yè)/個(gè)人申請）：納稅門檻降低，人才可免納稅

粵Z牌的申請范圍更寬了，不僅企業(yè)能辦，符合條件的香港個(gè)人也能申請，還新增了人才優(yōu)惠政策：

- 企業(yè)申請：納稅要求分口岸——深圳口岸上年度納稅≥15萬元，港珠澳大橋口岸近三年累計(jì)≥10萬元，比以前低了不少；重點(diǎn)是外資高新技術(shù)企業(yè)可直接免納稅，這對科技型港企來說是重大利好。另外，香港居民如果是內(nèi)地人大代表、政協(xié)委員，或者入選了“粵港澳大灣區(qū)人才計(jì)劃”，也能以企業(yè)名義申請。

- 個(gè)人申請：香港居民想以個(gè)人名義辦，滿足兩個(gè)條件之一即可——要么在廣東投資設(shè)企并擔(dān)任法人，要么在廣東持有500萬元以上房產(chǎn)，車輛得是在港澳地區(qū)購置的。

- 司機(jī)資質(zhì)：必須是香港居民，要帶齊“香港駕照+內(nèi)地駕照+回鄉(xiāng)證”，而且每輛車可以備案1名主司機(jī)和2名副司機(jī)，家里人或公司員工輪流開都方便。

三、車輛要求：純電動(dòng)車有新規(guī)定，改裝車直接拒

不管辦哪種車牌，車輛都要符合明確要求，尤其是2025年新增了純電動(dòng)車的規(guī)定，千萬別踩坑：

1. FV/FU車牌（內(nèi)地左舵車）：電池容量是關(guān)鍵

除了常規(guī)要求（車長＜6米、核載≤8人），還明確禁止微型車和低功率電動(dòng)車。2025年起新增一條硬規(guī)定：純電動(dòng)車的電池容量必須≥50kW，買電動(dòng)車辦牌前一定要確認(rèn)電池參數(shù)，避免不符合要求被駁回。

2. 粵Z車牌（香港右舵車）：禁止改裝是紅線

同樣要求車長＜6米、核載≤8人，重點(diǎn)是絕對不能改裝。以前有老板為了美觀改了車身顏色、輪轂，結(jié)果辦牌時(shí)被卡，只能復(fù)原后重新申請，既費(fèi)錢又費(fèi)時(shí)，這點(diǎn)一定要注意。

四、最省心的變化：5大便利措施，直接省時(shí)間省成本

這次政策優(yōu)化最讓人驚喜的就是新增的便利措施，從納稅核查到檢驗(yàn)流程，每一條都戳中了以前辦牌的痛點(diǎn)，幫大家少跑腿、少花錢。

1. 取消關(guān)聯(lián)核查納稅：多類型指標(biāo)可同時(shí)辦

以前如果一家企業(yè)想同時(shí)辦投資類、人才類等不同類型的指標(biāo)，要反復(fù)核查納稅情況，材料交了一遍又一遍。現(xiàn)在不用了，只要符合對應(yīng)指標(biāo)的條件，直接分開辦理，不用再重復(fù)提供納稅證明，效率至少提高一倍。

2. 指標(biāo)長期有效：不用再每5年延期

2019年4月15日后申辦的資格類、人才類和投資高新企業(yè)類指標(biāo)，有效期從5年改成長期有效！以前到期要提前準(zhǔn)備一堆材料辦延期，現(xiàn)在一勞永逸，只要不違規(guī)被吊銷，就能一直用，省去了后續(xù)不少麻煩。

3. 免檢政策升級：6年內(nèi)新車免上線檢驗(yàn)

這是最省時(shí)間的一條！在港澳地區(qū)首次注冊登記6年以內(nèi)的9座及以下非營運(yùn)小汽車，辦兩地牌時(shí)直接免上線檢驗(yàn)；已經(jīng)辦好牌的車輛，10年以內(nèi)只需要上線檢驗(yàn)1次，10年及以上才需要每年檢驗(yàn)1次，以前每年都要跑檢測站的老板們，這下能省不少事。

4. 換車換司機(jī)零間隔：隨時(shí)換不用等

以前投資類指標(biāo)換車、換司機(jī)要等固定間隔時(shí)間，比如換車要等半年，遇到車輛故障或司機(jī)離職就很被動(dòng)。現(xiàn)在完全放開，不設(shè)間隔時(shí)間限制，想換車、換司機(jī)隨時(shí)辦，企業(yè)用車更靈活。

5. 線上辦理簡化：少跑現(xiàn)場多省心

部分申請環(huán)節(jié)支持線上提交材料、線上審核，比如資質(zhì)初審、司機(jī)備案等，不用再抱著一堆文件跑現(xiàn)場，尤其是粵港兩地奔波的申請人，在家就能搞定部分流程，大大節(jié)省時(shí)間。

五、必看提醒：信用積分和環(huán)保要求，踩線就吊銷牌照

政策放寬不代表可以隨意違規(guī)，這兩個(gè)紅線一定要守住，否則牌照可能直接被暫停：

1. 跨境信用積分：100分起步，扣30分就暫停

每輛車初始信用分是100分，違規(guī)行為會(huì)扣分，比如超速、闖紅燈、未按規(guī)定路線行駛等，一旦扣滿30分，牌照會(huì)直接暫停使用，需要整改后才能恢復(fù)，嚴(yán)重違規(guī)可能直接吊銷。

2. 環(huán)保要求收緊：燃油車要國六，新能源車優(yōu)先批

新申請的燃油車必須符合“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)，不達(dá)標(biāo)的直接拒批；新能源車審批有優(yōu)先通道，辦理速度更快，這也是響應(yīng)環(huán)保政策的要求，想辦牌的企業(yè)和個(gè)人可以優(yōu)先考慮新能源車。

最后總結(jié)：辦牌前必做的兩件事

1. 先確認(rèn)車牌類型：根據(jù)自己是“內(nèi)地車去香港”還是“香港車來廣東”，對應(yīng)準(zhǔn)備FV/FU牌或粵Z牌的材料，別搞反類型白費(fèi)功夫；

2. 官方渠道核實(shí)最新要求：政策可能會(huì)有微調(diào)，申請前一定要通過廣東省公安廳官網(wǎng)、“粵省事”小程序等官方渠道，或咨詢專業(yè)機(jī)構(gòu)確認(rèn)最新要求，避免因材料不齊或政策變化導(dǎo)致申請失敗。