聽說這次裁員動作挺突然的，有些同事還沒來得及反應(yīng)就發(fā)現(xiàn)自己不能進(jìn)辦公室了；有人才剛搬家去新州，結(jié)果六個月后就被告知要走人；而在內(nèi)華達(dá)州那邊，大家排長龍等著檢查是不是也在被裁之列。

看起來這次縮減規(guī)模不只影響到北美地區(qū)，在歐洲和亞洲也有同事受到波及。雖然過程快得讓人措手不及，但據(jù)說離職補(bǔ)償還算讓人滿意。盡管失去工作總歸心里難受，但很多前特斯拉員工對于自己曾經(jīng)在公司的日子還是頗為懷念。

馬斯克發(fā)內(nèi)部郵件：

“我真不喜歡裁員啊”

據(jù)報道，在北京時間15日那天早上收到馬斯克老板發(fā)來的郵件。他解釋說因為崗位重復(fù)太多了需要精簡團(tuán)隊以迎接未來挑戰(zhàn)，并且希望通過此舉讓公司變得更加高效。他對即將離開的伙伴們表達(dá)了感謝，并祝愿他們未來順利。

至于留下來繼續(xù)打拼的小伙伴們呢？馬老板鼓勵道：“我們正在做著非常前沿、很酷炫的事情呢！你們堅持和努力會給公司帶來極大貢獻(xiàn)。”

裁員速度超快，基本沒什么預(yù)警

一位女士分享她被通知離職時候情景：她16號早上才看見老板郵件內(nèi)容，在詢問直屬領(lǐng)導(dǎo)后也沒弄清楚具體名單。結(jié)果當(dāng)天就被請進(jìn)辦公室簽署離職協(xié)議——整個過程五分鐘搞定。

其他遭遇類似命運(yùn)的同事表示雖然在特斯拉時間并不長久，但對于所處環(huán)境和制度都相當(dāng)滿意；畢竟原本選擇加入也是想提升自己能力嘛！

股價跟“過山車”似地跌落，核心高管辭職傳遞出擔(dān)憂信號

緊接著裁員消息發(fā)布后，“電動王國”的股票價格開始下墜—15號當(dāng)天下降5.6%，第二天再跟著掉2.7%。2024年至今累積下跌幅度已經(jīng)達(dá)36.76%，市值蒸發(fā)超2860億美元——從曾經(jīng)萬億俱樂部成員變成如今市值低于5000億美元。

與此同時兩位關(guān)鍵管理層成員選擇主動告別公司引起外界關(guān)注：其中一個已經(jīng)服務(wù)18年、常與馬老板共同出席活動和電話會議等重要場合。“Running Point Capital”的投資頭目邁克爾·舒爾曼認(rèn)為兩位高管撤退可能比削減10%以上團(tuán)隊更令市場感到震驚呢！