是不是總刷到 “香港買車巨便宜” 的說法？尤其豪車價差能到百萬級，真的狠狠心動！但作為研究過的過來人想說：赴港購車真不是 “撿漏” 這么簡單，適合誰、坑在哪、要花多少錢，今天一條給你說透！

先上結(jié)論：香港買車只適合 3 類人，普通代步黨直接劃走最后看建議！

1?? 豪車 / 二手豪車愛好者：省出一套首付不是夢！

香港作為自由貿(mào)易港，進口車免關(guān)稅 + 增值稅，同款豪車比內(nèi)地便宜 30%-50%！

奔馳 S 級內(nèi)地 200 萬，香港入手直接省 60 萬 +

勞斯萊斯 / 蘭博基尼這類超豪，價差能到百萬級！

二手豪車更香！香港二手車免 “首次登記稅”（新車最高要繳 115% 稅），像熱門的豐田埃爾法：

?香港二手價約 53 萬 RMB

?內(nèi)地新車指導(dǎo)價 87.9-90.9 萬，還得加價十幾萬，落地直接破百萬！

甚至能淘到內(nèi)地見不到的經(jīng)典車：1991 年 MINI 才 9.8 萬港幣，本田 NSX 約 33 萬港幣，復(fù)古車迷狂喜！

但普通家用車別碰！飛度香港 17 萬，內(nèi)地 10 萬起；高爾夫 / 凱美瑞也比內(nèi)地貴幾萬，純代步血虧！

2?? 頻繁跨境的企業(yè)老板：粵 Z 車牌 + 豪車 = 商務(wù)牌面

對廣東跨境企業(yè)來說，粵 Z 兩地牌 + 香港豪車真的很提氣場！

往返港珠澳不用反復(fù)辦通關(guān)，效率拉滿

商務(wù)洽談時自帶 “實力背書”，客戶信任度直接 up

很多老板選香港買車，就是沖這套組合拳，實用又有面兒～

3?? 稀有車型收藏黨：全球右舵車源隨便挑

香港元朗八鄉(xiāng)、錦田是有名的二手車集散地，能淘到日本 / 英國來的右舵稀有車：

小眾復(fù)古跑車、限量版豪華車都有

價格大概是內(nèi)地的 25%，收藏性價比絕了

車迷想找 “獨一無二” 的座駕，這里真的是寶藏地！

?這些坑一定要避開！隱性成本能抵消所有優(yōu)惠

別只看買車便宜，后續(xù)花錢的地方才多！

回內(nèi)地稅費巨高：關(guān)稅 + 增值稅 + 消費稅，綜合稅率 40%-120%！香港 50 萬買的車，回內(nèi)地可能要多繳 20-60 萬稅，前期省的全吐回去

兩地車牌超難搞：

申請要滿足投資額（比如過去要 40 萬美元），普通個人基本達不到

租牌更貴！月租 1 萬港幣起，一年就是 12 萬，長期持有吃不消

香港養(yǎng)車貴到哭：

住宅停車費 3000-5000 港幣 / 月，商業(yè)區(qū)更貴

油價是內(nèi)地 3 倍！加上保養(yǎng) / 保險，每年比內(nèi)地多花幾萬甚至十幾萬

右舵車不能單獨上牌：大陸規(guī)定方向盤必須在左側(cè)，右舵車不能單獨上牌上路，沒有兩地車牌就是 “廢鐵”！

最后總結(jié)：到底要不要赴港買車？

?選香港：企業(yè)跨境需求 / 豪車收藏黨 / 能承擔(dān)高額成本

?選內(nèi)地：個人日常代步 / 預(yù)算有限 / 無跨境需求現(xiàn)在粵港澳大灣區(qū)政策一直在變，未來可能有更多便利，但目前赴港購車還是 “小眾選擇”，寶子們一定要結(jié)合自己的需求和預(yù)算，別被 “低價” 沖昏頭！